浙江在线日讯（记者 徐佳雨通讯员莫建丽顾骏慧）日前，浙江省醇氢船只工业技能创新联盟在嘉兴市南湖区建立。该联盟由浙江亚达绿能科技股份有限公司牵头建议，联合船只设计、动力系统、燃料供给、造船、航运、金融、科研等工业链上下游30余家单位一起组成，旨在打通“技能研制—配备制作—演示使用”全工业链条，为内河航运的清洁动力代替供给系统化支撑。
当时，全球航运业绿色低碳转型已成一致，各国正快速推动电力、甲醇、液化天然气（LNG）等新式船只动力的研制与使用。“现在，内河醇氢船只的规范系统还不完善，船厂面对‘不敢接、不会造’的窘境。联盟的建立，可以有用破解这些共性难题，为内河航运清洁动力代替供给系统性处理途径。”亚达绿能董事长项光清说。
现场，联盟成员单位签署了掩盖船只设计、动力配套、燃料供给、运维服务等关键环节的战略协作协议，接下来将要点推动醇氢船只设计、制作、查验、加注及运维等环节的集体规范编制，并安排成员单位联合申报省级、国家级严重科研项目，以规范引领和技能打破夯实工业底座。
联盟的建立，离不开浙江深沉的工业根底。作为水运大省，浙江内河航道通航路程近1万公里，2025年内河港口货品吞吐量达4.41亿吨，位居全国前列。巨大的水运体量，为醇氢船只技能的实践使用供给了丰厚的使用场景。现在“远醇001”轮、“鼎励集001”轮等选用甲醇技能的演示项目已在省内顺畅下水运转，工业生态日趋老练。跟着联盟运作的深化推动，浙江有望在长三角及京杭大运河、钱塘江流域首先构成可仿制、可推行的醇氢船只使用形式，为全国内河航运的绿色低碳转型供给参照。
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