记者从天津港集团了解到，日前，跟着最终一艘耙吸船慢慢收起泥耙，天津港高沙岭港区支航道一期工程一标段疏浚工程顺畅竣工。该工程历时3个月有用工期，累计完结疏浚量352万立方米，为航道后续施工打下了根底。
天津港高沙岭港区支航道一期工程是我市重点建造项目之一，航道疏浚总长度17.8公里，通航宽度165米，规划底高程为-12.7米，疏浚总方量约790万立方米。
“这一工程原计划在本年10月底竣工，咱们优化了施工建造规划，与建筑规划企业严密协同，将项目竣工节点提早至7月底。”天津临港工业出资控股有限公司相关负责人说，“结合现场杂乱工况，项目立异采用了绞吸船+耙吸船组合施工工艺，建立多船协同、立体作业形式，提高作业功率。此外，在施工收尾阶段，项目还立异改进了耙平器联合绞吸船作业形式，精准消除水域浮泥层数据误差，全力保证项目施工高效有序推进。”
天津港高沙岭港区支航道一期工程一标段疏浚工程建造竣工后，将充沛的发挥已建成高沙岭主航道效能，释放高沙岭港区已建成泊位的靠泊才能，为天津港新式建材码头发明5万吨级通航条件，进一步助力提高港口通航才能与服务能级，为港口经济发展拓宽全新空间。
接下来，天津港集团将全力推进天津港新式建材码头提前完成5万吨级航道正式通航，逐渐优化港口布局，为促进区域经济发展和服务国家战略贡献力量。（记者万红）
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